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A bomba explodiu na Penske após as demissões de Tim Cindric, presidente do time na Indy, Ron Ruzewski, diretor-administrativo, e Kyle Moyer, diretor-geral, em decorrência do caso do atenuador adulterado nos carros de Will Power e Josef Newgarden durante a classificação das 500 Milhas de Indianápolis. Direto dos EUA, Daniel Balsa traz os últimos detalhes do caso no #TTGP de hoje. Pedro Henrique Marum, Kaio Esteves e Marcos Gil também falam do GP de Mônaco da Fórmula 1 e em como Gabriel Bortoleto tem ótima oportunidade de surpreender no Principado.ATENÇÃO, ATENÇÃO! ⚠️GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BO

A temporada 2026 da Fórmula 1 pode estar prestes a sofrer uma alteração na ordem de forças. Depois de a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) mudar duas diretivas técnicas antes do GP da Emília-Romanha, a McLaren apresentou uma queda de rendimento e não foi capaz de desafiar a Red Bull de Max Verstappen em Ímola. Será uma mudança nos rumos do campeonato? O Paddock sprint debate.Além disso, o Paddock Sprint desta terça-feira (20) fala sobre o crescimento de Oscar Piastri, que foi muito elogiado pelo chefe Andrea Stella, e da reação da Ferrari em Ímola. Será que a equipe italiana finalmente se encontrou na temporada 2025?O Paddock Sprint conta com a apresentação de João Pedro Nascimento e comentários de Bernardo Castro.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540

A edição 416 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (19) no canal do GP no YouTube. Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães, Gabriel Curty e Daniel Balsa, direto de Indianápolis.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

Max Verstappen mais uma vez deu aula na Fórmula 1 2025 e, com uma largada magistral para cima de Oscar Piastri aliada a uma estratégia certeira nas chamadas de boxes, venceu o GP da Emília-Romanha, realizado neste domingo (18), em Ímola. Líder do campeonato, o australiano levou a pior na tática atrapalhada da McLaren e, com pneus mais gastos, não conseguiu segurar Lando Norris, perdendo ainda a segunda posição.De fato, a ideia da Pirelli de colocar os novos C6 na gama disponível para Ímola trouxe um pequeno caos nas estratégias de boxes — afinal, na prática, os pneus C5, médios, eram os macios do ano passado. O desafio, portanto, era entender o desgaste real em ritmo de corrida.A fabricante traçou duas possibilidades com apenas uma parada e uma alternativa com duas, combinando médio/duro/duro. E foi o que a McLaren tentou com Piastri no começo da corrida, só que Norris permaneceu e conseguiu esticar o stint até o momento do safety-car virtual, na metade da prova.Até então, a situação de Piastri era dramática,

Oliver Rowland ficou ainda mais perto do título mundial ao superar Pascal Wehrlein e vencer a corrida 2 do eP de Tóquio da Fórmula E 2024/25, realizada na madrugada deste domingo (18). O piloto da Nissan, líder isolado do Mundial de Pilotos, controlou com eficiência a gestão da bateria e os acionamentos do Modo Ataque e se defendeu de diversos ataques ao longo da corrida para superar o rival da Porsche e garantir mais uma vitória na temporada. Dan Ticktum, Jake Dennis e Lucas Di Grassi fecharam o top-5 da segunda corrida do fim de semana na capital japonesa.O brasileiro da Lola Yamaha, que avançou para a fase de duelos na classificação e conseguiu largar em um bom sexto lugar, fez uma corrida consistente com a gestão de energia e concluiu entre os cinco primeiros, garantindo bons pontos para o campeonato.A Fórmula E, agora, volta a acelerar entre os dias 31 de maio e 1º de junho com a rodada dupla do eP de Xangai, na China. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO

Em uma classificação marcada por dois fortíssimos acidentes ainda no Q1, Oscar Piastri confirmou o favoritismo da McLaren e fez a pole-position do GP da Emília-Romanha. Na classificação deste sábado (17), ele garantiu a posição de honra com 1min14s670, superando Max Verstappen em 0s034. George Russell colocou a Mercedes em terceiro.Gabriel Bortoleto já havia cantado a bola depois de bater no TL1: Ímola é uma pista que não deixa espaço para erros, e ficou claro nas pancadas de Yuki Tsunoda e Franco Colapinto que qualquer vacilo pode ser fatal. O primeiro perdeu o controle na Variante Villeneuve e chegou a capotar, destruindo por completo o carro da Red Bull. Já o argentino virou passageiro ao colocar a roda na grama na Variante Tamburello, acabando com a frente do carro da Alpine. Isso tudo somente no Q1.Mas as emoções não pararam por aí, e pode-se dizer que foi mais um acidente catastrófico, ao menos para a apaixonada torcida italiana em massa em Ímola. Primeiro, o prodígio Andrea Kimi Antonelli sucumbiu. Dep

Stoffel Vandoorne sobreviveu ao caos, acertou uma cartada de mestre na estratégia do Pit Boost e venceu o conturbado eP de Tóquio 1 da Fórmula E 2024/25, disputado na madrugada deste sábado (17), no Japão. O triunfo do belga encerra um jejum de três anos sem vencer na categoria elétrica, que já durava desde 30 de abril de 2022.Em um dia marcado por chuva intensa e muitos percalços da direção de prova durante a corrida, o piloto da Maserati se manteve constante, superou Oliver Rowland e cruzou a linha de chegada na primeira posição.Taylor Barnard, Sébastien Buemi e Edoardo Mortara fecharam o top-5. Já o brasileiro Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha, largou em 18º e teve dificuldades para escalar o pelotão, finalizando a prova em 16º.A Fórmula E acelera com a rodada dupla do eP de Tóquio entre os dias 16 e 18 de maio. Mais uma vez, a etapa contará com o Pit Boost, implementado com sucesso em 2025. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS.

Oscar Piastri repetiu a performance vista na primeira sessão de treinos livres do GP da Emília-Romanha e também liderou o TL2 desta sexta-feira (16), batendo o companheiro de equipe, Lando Norris, por 0s025. O australiano assegurou a liderança com 1min15s293 e ainda elevou o nível de dificuldade ao também impor ritmo forte nos long runs. Pierre Gasly foi quem mais chegou perto do duo da McLaren, terminando na terceira colocação, a 0s276 e Piastri.Novamente foi uma sessão sem grandes interrupções, exceto pela escapada de Isack Hadjar com cerca de seis minutos para o fim. As equipes realizavam já as simulações de corrida quando o incidente aconteceu.Hadjar ainda tentou voltar para evitar a paralisação, mas sem sucesso. O top-10, portanto, ficou da seguinte forma: Piastri, Norris, Gasly, George Russell, Max Verstappen, Charles Leclerc, Hadjar, Yuki Tsunoda, Alexander Albon e Carlos Sainz. Gabriel Bortoleto ficou em 16º.A Fórmula 1 realiza o GP da Emília-Romanha de 16 a 18 de maio, em Ímola, o primeiro da tempora

A Fórmula 1 está em Ímola, na Itália, para o GP da Emília-Romanha, e o noticiário segue fervendo. De um lado, há ainda toda a questão envolvendo os intrigantes freios da McLaren, enquanto a Red Bull tenta encontrar alguma anomalia. E falando nos taurinos, eles mesmos também enfrentam os próprios demônios, especialmente diante dos rumores sobre uma eventual dispensa de Christian Horner. Por ora, a FIA reforçou a legalidade dos sistemas dos carros laranjas, mas a disputa parece longe de acabar.Todo esse imbróglio será tema do WGP, o programa do GRANDE PRÊMIO feita apenas pelo time feminino da casa. Ainda, as jornalistas vão falar sobre a Ferrari e o primeiro contato com a torcida italiana. A equipe vermelha decidiu recuar em um grande pacote de atualizações, mas vai levar novidades em Ímola. Além disso, há também a FIA tentando conquistar os pilotos ao reduzir as multas e mudar o polêmico regulamento quanto aos palavrões.Por fim, o WGP também vai falar de Gabriel Bortoleto, que chega a sua pista favorita, já pe

O #TTGP de hoje debate a novela envolvendo a Red Bull, que prepara um importante pacote de atualizações para o GP da Emília-Romanha, e o sucesso ou não pode ser decisivo para o futuro de Christian Horner na equipe. Além disso, o centralizador governo de Mohammed Ben Sulayem também é pauta no programa desta quarta-feira (14), com Pedro Henrique Marum, Kaio Esteves e Bernardo Castro, direto da Itália.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A Fórmula 1 está de aniversário. A primeira corrida da história da categoria, o GP da Inglaterra de 1950, foi disputada há exatos 75 anos. A prova foi vencida pelo italiano Giuseppe Farina, da Alfa Romeo.Como parte do especial do GRANDE PRÊMIO, o Paddock Sprint desta terça-feira, com JP Nascimento e Gabriel Carvalho, é temático sobre a corrida.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Na série especial do Paddockast, que comemora os 75 anos da Fórmula 1, Evelyn Guimarães e Pedro Henrique Marum falam sobre a primeira corrida do Mundial, em Silverstone, neste 13 de maio. Além do contexto histórico do ponto de vista do esporte, a edição desta semana vai trazer ainda um panorama amplo daqueles anos pós-guerra e como a maior das categorias do automobilismo deu os primeiros passos.

A edição 415 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira no canal do GP no YouTube. Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

Gigantes do Mundial de Motovelocidade, Yamaha e Honda entraram em uma espiral negativa nos últimos anos, aparecendo constantemente apenas na briga para fugir da lanterna do Mundial de Construtores. Agora, porém, o cenário parece mudar.No Paddock Sprint Moto, Juliana Tesser e Pedro Luis Cuenca analisam se o pior já passou para as duas montadoras e comentam a atual fase das casas japonesas.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540

O mês de maio na Indy começou com o estrondoso domínio de Álex Palou no GP do Alabama, resultado que já abre uma vantagem considerável sobre Christian Lundgaard no campeonato. Às vésperas do GP de Indianápolis e das 500 Milhas, o Paddock Sprint Indy desta semana analisa o cenário do campeonato e as chances de alguém conseguir parar o espanhol na temporada 2025.Gabriel Carvalho e Daniel Balsa também comentam outros destaques da Indy neste ano, que já está em Indianápolis para viver seu período mais intenso e decisivo da temporada.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540

Enquanto a McLaren desfila toda a exuberância na Fórmula 1 2025, as rivais diretas quebram a cabeça para alcançá-la enquanto é tempo, mas talvez este seja um dos maiores desafios recentes em termos de desenvolvimento. Isso porque, segundo a imprensa alemã, os papaias desenvolveram um sistema de resfriamento que mantém os freios aquecidos e deixam o pneu na janela ideal de temperatura.O detalhe é que o pai da engenhoca é Rob Marshall, diretor-técnico e ex-chefe de engenharia da Red Bull. Os taurinos, aliás, estão enlouquecidos com isso, tanto que apelaram para os famosos prints para tentar achar alguma irregularidade, mas a FIA garantiu que está tudo dentro do regulamento. Será que isso significa o fim do campeonato?A Mercedes não quer saber de desistir. É a equipe mais próxima da McLaren em ritmo de classificação e agora prepara ofensiva em atualizações para equilibrar o jogo também em corrida e está de olho no gerenciamento das temperaturas dos pneus.Enquanto a competição acontece, os bastidores ganharam cap

O Paddockast, podcast do GRANDE PRÊMIO, chega nesta quinta-feira (8) falando de moto! Às vésperas do início da temporada 2025 da MotoE, Juliana Tesser e Pedro Luis Cuenca recebem Eric Granado, o único brasileiro do grid elétrico, para falar das novidades da categoria, que conta com uma moto atualizada da Ducati, e das expectativas para o futuro.

Agora é oficial! Franco Colapinto está e volta à Fórmula 1 como piloto titular. O argentino já circundava os carros da Alpine desde antes do começo da temporada e não era novidade que sua entrada era questão de tempo salvo começo fenomenal de Jack Doohan. Que, agora fica evidente, não aconteceu. O novato deixa a titularidade e vê Colapinto tomar o carro.Mas não é só isso na Alpine. Horas antes da confirmação da troca de Doohan por Colapinto, a equipe oficializou o pedido de demissão do chefe Oliver Oakes, que deixa o cargo de maneira surpreendente. Flavio Briatore, além de conselheiro-executivo (e CEO de fato) agora acumula o cargo de chefe. Uma equipe imune à estabilidade. TTGP fala sobre o assunto.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540

O momento da temporada 2025 da Fórmula 1 é de incertezas e muitas definições em breve. Ao que tudo indica, a paciência do grupo tailandês comandado pelo empresário Chalerm Yoovidhya, que detém 51% do Grupo Red Bull, está se esgotando com Christian Horner. Inclusive, o chefe de equipe tem o GP da Emília-Romanha, em Ímola, como data limite para mostrar algum tipo de reação na temporada ou o cargo estará ameaçado de vez, segundo a revista Autosprint.Além disso, um personagem que já está com os dias contados é Jack Doohan, que deve ser substituído por Franco Colapinto na próxima rodada, em Ímola. No entanto, será que a decisão de Flavio Briatore é justificável e justa com a equipe e o piloto australiano? O Paddock Sprint, com Gabriel Carvalho na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, debate.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540

A edição 414 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (5), no canal do GP no YouTube. Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540